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截至发稿时间，加拿大外交部未就菲律宾方召回驻加大使一事做出任何回应。加拿大政府与菲律宾之间展开了长达六年之久的垃圾问题争议。加拿大与菲律宾早前签署了垃圾处理国际公约，并一直向菲律宾运送“可回收”垃圾，在2013年底到2014年大批垃圾被运送到菲律宾，但是其中多集装箱中包含有毒有害物质。去年（2018年），马尼拉法院作出判决，要求加拿大一私人进口商收回在菲律宾的垃圾集装箱。

取消收费站后道路通行平均速度提升7.6%在今年全国两会的“部长通道”上，交通运输部部长李小鹏表示，2019年取消京津冀、长三角地区及东北、西南地区重点省份的高速公路省界收费站。2020年，基本实现取消省界收费站目标。2018年，一些省市已逐步开始取消省界收费站。《报告》选取2018年12月底逐渐拆除的分道路方向28个主线收费站进行分析，与去年春运同期相比，道路全天速度平均提升7.6%。

“这种裁员就是悄悄的，单个突破，只看到群里的人数每天在减少，大家人心动荡。”据张伟回忆，此次大约裁去了10%的员工，共100人左右，按照绩效考核的方式执行末位淘汰制。“但管理层好像对第一波裁员不太满意”，11月初，第二波裁员接踵而至。在两天内接连被老板和HR谈话的过程中，业务能力不错的张伟都反复询问过自己被裁的理由，但得到的答案很含糊，老板给出的说法是“这是必须要背的指标”，而HR只会不断充满歉意地说“这是公司的错，和你没有什么关系。”整个11月，公司微信群里消失了200多人。

“中美对抗，当心台湾买单”，淡江大学中国大陆研究所荣誉教授赵春山7日在《中国时报》撰文提醒，美国加强与台湾关系的任何举动，台湾得到的绝对不会是一顿“免费的午餐”。大陆最后还是会“柿子挑软的吃”，会让台湾付出中美对抗的代价。美国乔治敦大学访问学者胡勇撰文称，美国频繁的挺台动作，特别是发出各种强化美台防务合作的信号，给试图“拉美抗中”的蔡当局和绿营打了一剂强心针。不过，基于中美实力对比及各自内部政治变化，美国打“台湾牌”的能力与意志已大不如前，蔡当局应避免最后自讨苦吃。文章称，台湾问题涉及大陆的核心利益，为了捍卫它，大陆从上到下可以不惜一切代价，美国则不会。面对特朗普“美国优先”的政策框架和出尔反尔的决策风格，台湾如果把身家性命寄托在美国身上，后果简直不堪想象。

上述新消息意味着，戈恩可能有了一个新的辩护理由。戈恩11月19日在东京被捕，涉嫌在截至2015年3月的五个财年中在财务报告中瞒报50亿日圆（约4，400万美元）收入。日产汽车向监管机构提交的年度报告显示，戈恩在这五年中每年获得了约10亿日圆报酬。上述知情人士透露，日产汽车声称他还获得了类似金额的将在退休时支付的递延薪酬。

行情与个股再次以全年的维度考量，强调行业基本面的边际变化，行业主逻辑持续。再次强调半导体设备行业的强逻辑中国集成成长性电路产线的建设周期将会集中在2019-2021年释放。在投资周期中，能够充分享受本轮投资红利的是半导体设备公司。我们深入细拆了每个季度大陆地区的设备投资支出。判断中国大陆地区对于设备采购需求的边际改善2019Q3开始，一直持续到2020年。核心港股标的：ASM Pacific。