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基于2020年计划投产装置的延迟及后续新产能叠加，2021年国内PP供应压力依然很大，两年后国内聚丙烯粒料总产能将到3600万吨左右，加上粉料至少超过4200万吨。届时国内聚丙烯市场将面临产能过剩局面。当然产能过剩不代表产量过剩，这与投产节奏和开工率有紧密关系，也与库存和需求端的表现有关。但中长期来看过剩不可避免，这是有确定性的市场矛盾。随着产能投放增加，过剩环节库存会累积，伴随生产利润压缩，上游的话语权开始削弱，利润逐步向下游让渡。其实2019年就有利润让渡的特征了，但因为原油、石脑油、甲醇等原料价格较2018年均走低，所以体现得不够明显。同时PP下游产能分散，对定价的影响力还不是很强，这会有一个长期的博弈过程。

但与DuerOS繁荣的生态相对的是，它目前仍然没有确定的商业模式。李彦宏在财报电话会议上肯定了DuerOS的快速增长，“DuerOS的增长十分迅猛，预计这种高速增长要一直持续到2019年，商业化将在2020年开始。”百度提到Apollo生态合作伙伴总数已经达到130个，今年7月正式下线的自动驾驶小巴阿波龙已经在中国10多个城市实地运营。

从毛利率来看，报告期内，迈得医疗安全输注类设备的毛利率分别为50.89%、49.08%、44.31%和45.81%，而血液净化类的毛利率分别为53.09%、62.47%、62.56%和49.3%。可见，血液净化类设备的毛利率远高于安全输注类设备的毛利率。

新能源汽车作为恒大的龙头产业，命名“恒驰”有何深意？据恒大官方释义，恒驰，恒久远，驰天下。恒，象征恒久，基业长青；驰，代表飞驰，勇往直前。恒驰，寓意志存恒远，驰骋天下。“恒驰”是核心技术世界领先、产品品质世界一流的新能源汽车，向世界彰显中国智造，成为享誉全球的中国民族品牌。

（文章来源：上海证券报）责任编辑：谢海平[编译/观察者网史雨轩]印度媒体《今日印度》（India Today）12月25日报道，总长4.94公里的印度最长公路铁路两用桥“博济比尔桥（Bogibeel）”首次通车，印度总理莫迪出席了通车仪式。

李克强指出，要坚持以人民为中心的发展思想，着力保障基本民生，在扶贫、就业、义务教育、基本医疗、基本养老、民生兜底等重点领域形成较为完善的保障机制，扎实推进精准脱贫，保障基本养老金按时足额发放，逐步提高大病保险报销比例和扩大覆盖面，发挥市场力量作用发展非基本公共服务，更好满足群众多层次需求，做到保基本、增供给、强机制，实现经济与社会发展协调并进。