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“智慧交通是智慧城市建设的核心，也是痛点之一。目前数据的碎片化所形成的分割，以及企业之间的壁垒等，容易造成一种‘孤岛’现象，很多数据不能互联互通和开放共享。”深圳巴士集团股份有限公司总经理王慧农讲到，有了共享的数据，才能使城市交通规划设计和服务模式更加智慧化、人性化。

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按照中央纪委国家监委机关在“不忘初心、牢记使命”主题教育中专项整治漠视侵害群众利益问题的要求，各地积极整治住房租赁中介机构乱象，落实主体责任、加强部门联动、开门搞整治、营造舆论氛围，严肃查处违法违规行为，及时回应社会关切，整治工作不断取得新进展。

　　推进政务服务改革没有止境，也不应有停歇，“好差评”制度的提出，又将成为一个标志性节点。　　“好评”和“差评”，本是在电子商务领域存在的一种评价方式，如今，在政务服务中引入电商评价机制，并将公众评价意见作为政府部门效能评价的一项重要指标，这对于政务服务提质增效而言，无疑是一种倒逼。“好差评”制度将成为一把悬挂在政务服务工作人员头顶上的“达摩克利斯之剑”，促使政府当好称职的“店小二”，督促政务服务工作人员经常照镜子、正衣冠、多吆喝、勤跑腿，以高度负责的精神和倾听市场主体心声的热情态度，千方百计为企业和群众提供好服务。

亟待实现双向开放破除数据“孤岛”2017年腾讯车联推出“AI in Car”智能解决方案，共享其内容生态和服务生态。此番推出的系列智能交通产品，“智能出行助手”通过实时公交/地铁播报、线路规划，为用户提供全方位的出行服务，提升出行效率；“定制巴士”则根据用户需求以及客流情况定制巴士路线，多人成团，精准规划城市交通需求，提高服务效率，创造更多收益。

虽然没有营收，信航鼎盛经营活动产生的现金流量净额却高达33亿元。毕马威一名会计师告诉记者，这样的数据“很奇怪”。“没有净利润很正常，但是不能没有收入吧。净现金流去哪里了呢？”这名会计师认为数据有误。记者向前述信航鼎盛相关人士询问，他表示自己不清楚。