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展望未来十年，我认为从长期来看，资本市场的机会已经到了。我在年初提出A股市场将迎来黄金十年，也就是说过去十年，机会主要是在楼市；而未来十年的机会则是在资本市场。这可以从三个方面去理解，第一，我国的楼市和股市的跷跷板已经开始主线偏向股市，过去十年在楼市投资的投资者都获得了巨大的回报，但是近三年随着调控的逐步加强，楼市的成交量大幅下降，流动性方面出现了很大的问题，投资买房已经有了很多的限制。

澎湃新闻记者从河北师范大学方面获悉，学校方面通过对上述贴吧曝光的以“河北师范大学刘勇”，“刘勇（Liu Yong）”等多个账号核查，发现其头像照片均与2007级河北师范大学公共管理学院“刘勇”为同一人，但不能确定就是2007级河北师范大学公共管理学院刘勇所发。

贝扬说：“人们常常惊讶地发现，他们记得很小的时候发生的事，那些事仿佛是永远嵌在他们的记忆中不会遗忘了。”“这并不是说那些经历在记忆中更深刻或更有意义，而是因为那时（大脑）对信息的加工处理速度更快。”▲It‘s spring already？ Physics explains why time flies as we age（via spacedaily.com）

当年9月，又有网友在河北师范大学附属民族学院贴吧，曝光一个名为“刘勇（Liu Yong）”的脸书账号和名为“河北师范大学刘勇”的youtube账号发布辱华言论。截图显示，昵称为“刘勇（Liu Yong）”的脸书用户头像，与youtube账号“河北师范大学刘勇”的头像为同一人。此外，脸书账号“刘勇（Liu Yong）”的用户信息背景图片，使用的是象征日本军国主义的旧日本军旗图片。

多家获批车企无量产或上市车型已获批新能源车企项目推进情况如何？据界面数据（公众号ID：tuli_shuju）不完全统计，上述车企的新能源车型布局“参差不齐”。一方面，北汽新能源、江铃新能源及奇瑞新能源规模初现，纷纷上榜2018年新能源乘用车销量排名Top10。另一方面，金康新能源、江淮大众等多家车企尚未推出量产或上市车型。

对此，易到方面的人工回复是，平台正在努力筹措资金，会根据司机历史累计金额以及活跃度（即完单量）来进行安排，建议司机继续踊跃拉单。但这位司机表示，他已经不会再跑易到了。司机的流失直接导致易到用户数据的下滑。根据极光大数据发布的《2019年1月网约车行业研究报告》，2018年下半年，易到App的月度活跃用户数（MAU）为77万，几乎是滴滴出行MAU的1%，且数据一直呈下降趋势。除此之外，易到App的市场渗透率也下降了20%。