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李超：我从从业开始就是一直在金融企业做汽车后市场的工作，我从事车险15年。在过去，车险虽然交易听起来比较简单，但是在整个环节上比较复杂，毕竟保险有极强的金融属性。单拿车险来讲，从客户填写信息，包括车辆信息、投保人信息、被保险人信息，保险公司获取信息之后出具承保系数、报价、客户确认、支付，整个过程下来，传统的操作，大概从客户开始录信息到最后支付完成需要15分钟的时间。车车一直试图在压缩这个时间，以提高整个车险交易的效率。我们从10分钟到5分钟，到现在最快3分钟。我们的目标是希望未来能不能实现1分钟，从客户买车险、录入信息到支付只需要1分钟的时间，车车现在需要3分钟，当然包括整个社会的科技发展，支付的便利性，数据的更加全面。

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也许正是看到这种时尚趋势，酒博会期间，酒协还专门举办了“果露酒高峰论坛”，中国酒业协会常务副理事长王琦表示：“宏观条件利好于露酒（保健酒）行业，未来空间广阔。”小酒厂的困局在一片繁荣热闹的背后，一些行业结构问题也被提及，尤其是在高端酒下沉，低价位酒被全国品牌、时尚品牌以及啤酒、果酒等侵占的情况下。“小酒企生存还是比较艰辛的。”华中某酒企相关现场负责人就对证券时报·e公司记者表示：“酒这个行业增长性一般，就是一个现存的市场。”

您刚才问到的另一个问题在具体案例。我们现在赋能线下场景，我们希望能够对一些具备车险转化的小企业，包括跟汽车相关的修理厂、洗车店、车辆的装饰美容店，有能力接触到车主和汽车的，有能力将客户转化车险的，我们通过技术赋能给他们。我们拿北京来说，在北苑有一个合作洗车门店。它之前靠线下转化用户卖车险，客户给它提供行驶证、身份证，拍照，然后传给保险公司代理人，保险公司代理人通过柜面报价再传回，这个过程可能需要8到10分钟的时间，客户确认之后再走一遍流程，让柜面打单，记录客户的地址，给客户发快递，非常麻烦。但是现在应用了我们的一套系统——车保易之后，3分钟自己操作就可以完成，因为也是借助于北京现在推行的电子保单，不需要保单实务。第一个月的时候做了十单，平均三天出一单。到现在上个月，每个月的出单已经在100单左右。而车险这一块的收入已经超过了他作为洗车店洗车的收入，而且他们认为这个新的交易带来的它自身商业的改变，已经影响到它。它现在准备开下一家洗车店，然后开更多的洗车店，他开更多洗车店的动力在于洗车不是主要的，主要是用洗车获客，最后向他们卖车险。

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为此，新疆2018年采取了一系列新能源“内扩外送”举措，包括扩大新能源电厂和燃煤自备电厂替代交易规模，开展大用户直接交易打捆新能源方式，加大“政府间协议援疆”工作力度，积极开展新能源跨省跨区现货交易等，一定程度上缓解了弃风弃光“窘境”。国网新疆电力有限公司最新数据显示，新疆电网联网运行的发电装机容量8553.5万千瓦，其中光伏发电装机容量951.6万千瓦，风电装机容量1920.1万千瓦。新能源装机和占比均位居全国前列。