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珠海格力电器股份有限公司精密加工车间 车间主任 唐华敏：大家看到我们这个叶片精度要求非常高，目前的话我们可以做到0.005毫米这样的一个精度，相当于我们头发丝的十六分之一，提升0.01毫米，相当于我们的制冷面积，可以提升大概是60到100平米。

预计详细的调查报告将于当地时间今天（10月25日周五）晚些时候公开发布。狮航事故发生不到五个月，一架埃塞俄比亚航空的737 MAX坠毁，导致该机型在全球范围内停飞，并引发了全球最大飞机制造商波音的公司巨大危机。印尼监管机构建议波音重新设计MCAS防失速系统，该系统会自动将飞机的机头向下，使飞行员在失速时失去对飞机操作的控制。根据这份报告，波音公司的安全评估系统假设飞行员会在系统故障三秒钟内做出响应，但实际上飞行员需要大约八秒钟的时间才能做出响应。

从数据来看，今年前9个月，中国恒大销售金额仍不及万科。在房企三巨头中，自2017年碧桂园业绩攀升至行业第一后，碧桂园的榜首地位一直没有撼动，今年前9个月的权益销售金额已达到4229.3亿元。相较之下，万科和恒大的销售金额始终差距不大、难分伯仲。

特斯拉对此语焉不详。这既是Autopilot的优点，也是缺点。上手几个小时，我就非常清楚，Autopilot在什么情况下可以介入，以及重要的，保持持续介入。这对于安全性和驾驶愉悦感都很重要。我喜欢这点，但也有明显的问题。与特斯拉Autopilot相关的许多事故都是由于司机过于相信这个系统。例如，他们会认为：1）如果介入，那么Autopilot就会一直介入；2）在介入时，Autopilot可以在绝大部分情况下确保安全驾驶，在运行域内不会发生危险。但如果人们并不清楚系统的局限性，那么就会出事故。

日美之间还存在哪些博弈？日本共同社说，TPP协议已经签署，如重新谈判可能将再花费数年时间，因此安倍政府目前暂不考虑重新谈判，而是寄希望于在访美期间说服美国接受现有协议框架。不过，美方显然有意在此问题上讨价还价。中国社科院日本研究所研究员吕耀东认为，这将是一个艰难的过程，“过往的时候日本和美国之间在TPP的谈判中经过艰难的谈判，已经达成了相关的一些意向，那么现在特朗普退出，然后再进入的话，肯定还会提出更高的价码。所以我想，作为安倍来讲，首先是要提到是不是能够在日美既往的一些谈成的框架下，来使美国重新回归TPP这样一个框架之内，但我想这个问题是非常艰难的。”

从投资者数量来说，去年底是70万，今年已经到110万，只用半年多时间净增了40万，半年增长了接近六成。“这个数字非常惊人，超越了过去十年来逐年增长人数的总和，现在真的到了爆发点。”从交投活跃度来看，今年相比去年同期几乎翻倍，市场前十大ETF规模超过2300亿，占比3/4，所以在ETF市场存在非常典型的“二八”效应，前20%ETF占据80%总体市场份额。